КАК ИЗБЕЖАТЬ ПРОКОЛОВ НА ШОССЕЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ

КАК ИЗБЕЖАТЬ ПРОКОЛОВ НА ШОССЕЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ

Первое, с чего необходимо начать, это выбор покрышки. Если вы используете клинчеры, а на сегодня все-таки таких большинство, то логичным выбором будет приобрести антипрокольные покрышки (puncture resistant tyres). Но в конце каждого выбора стоит касса, на которой необходимо платить. В случае с антипрокольными покрышками, это вес и, соответственно, более тяжелый ход. Если у вас нет цели каждый раз удивлять своих фоловеров на Strava средней скоростью, то такой тип резины достоин внимания. Особенно, в условиях наших дорог. Ну, а если вы «здоровый лось любитель», то вам и плуг будет не помеха, не то что лишний слой резины. Не десятые ж секунды на тренировке считаем.

Лучшими считаются кевларовые покрышки. Кевлар защищает не только от пуль, а и от проколов. Но это не единственная антипрокольная технология – и даже кевларовая имеет разновидности. Существуют и другие. Самая простая – это более толстый слой резины, который тяжелее прорезать колюще-режущим предметам.

Также существуют технологии DIY – сделай сам. Нанести жидкость на покрышку, наклеить защитную ленту на внутреннюю часть борта. Выбор на любой вкус и размер кошелька. У многих велолюбителей руки растут из плечей.

Выбор камеры

Камеры сделаны из различных материалов, от тонкого латекса до резины разной толщины. Тонкий латекс весит меньше и катит лучше, но и лучше прокалывается. Хотя, бытует мнение у производителей, что латекс не противостоит проволоке или стеклу, а подстраивается под него и не прокалывается. На сколько долго он может так извращаться? Километр, десять или больше? И где гарантия, что наехав на бугорок или ямку, вы не дадите импульс инородному предмету и он не проколет латекс? Стоит ли это того, чтобы платить гораздо дороже за латексный расходник? А камера и является расходником. Риторика.  Также существуют специальные герметики для клинчерных камер, на подобие бескамерок. Заливаешь и катаешь. Но на сегодня это не самый популярный метод от проколов.

Давление в камере

Важно найти оптимальный баланс между не докачаными колесами и перекаченными. Слабо накачанное колесо даст комфорт на ухабистых дорогах, но появляется шанс поймать «змеиный укус», не говоря уже об уменьшении накатистости колес. При наезде на стеклышко, например, на слабо накачанной камере есть вероятность просто прорезать покрышку, не проколовшись. Максимально накачанное колесо даст вам хороший накат на хорошей поверхности, но муки на ухабах. Всегда соотносите давление в камере со своим весом и качеством асфальта. На каждой покрышке есть информация о максимально допустимом давлении. Старайтесь не превышать его.

Бескамерка

Одним из наиболее популярных набирающим обороты антипрокольным методом является бескамерка. Некоторые новые велосипеды в базе уже идут с колесами под нее. Несомненно, это более трудоемкий и затратный вариант с нуля, но он оправдан. Для того, чтобы перейти на бескамерку, необходимо приобрести саму бескамерку, обод под нее, герметик, ленту. Но выхлоп от затрат себя оправдывает. Вы практически не теряете в скорости, вы практически не замарачиваетесь проколами. Т. к. при небольшом проколе, герметик «латает» самостоятельно и вы теряете в давлении буквально десятые атмосферы. Зачастую, вы даже об этом и не знаете. Если вы разрезали покрышку пополам, то здесь уже никакой герметик вам не поможет. Помучавшись вначале и научившись устанавливать бескамерку, в последствии вы оградите себя от прокольной головной боли.

Правильно выбирать маршрут

Даже если это значит лишние километры и такие неудобные светофоры. На светофорах можно перекусить и попить и это гораздо приятнее и занимает меньше и времени, и денежных средств, чем прокол. Только если вы не питаетесь фуагра, конечно.

Старайтесь объезжать максимально далеко мусорные баки, дороги, которые ведут со строек и различных свалок, включая заготовку металлов. Машины, которые везут туда лом, мусор и другую нечесть, часто-густо гружены насыпью и со всех щелей сыпятся мелкие железки, которые качественно прорезают покрышку. А еще всегда удивляюсь, откуда на свалке столько скоб для степлеров? Чаще всего находишь тонкую проволочку от них в покрышке. Дальнобойщики утверждают, что это корд от их машинных покрышек.

После прокола, если вы на клинчерах, снимите покрышку и аккуратно проведите внутри нее пальцем. Там может быть застрявший кусочек острой проволочки или стекла.

Не извлекая ее, вы в лучшем случае проедете несколько километров, а в худшем проколите еще при накачивании колеса.

Часто задумавшись и засмотревшись вдаль, пропускаем россыпь битого стекла на асфальте. Замечаем ее уже непосредственно наехав. Обязательно остановитесь и протрите покрышку велоперчаткой. Возможно, вы возите с собой специальный кусочек материала для таких случаев. Крайне рекомендуется после того, как протерли поверхность, обследовать на наличие посторонних предметов внутри. Та же самая процедура протирания обязательна после наезда на смолу, которая прилепила к покрышке кучу мелких камушек. При хорошем владении велосипеда эту процедуру можно проделать и на ходу. Но я бы все-таки рекомендовал остановиться, спешиться и скрупулезно протереть верх покрышки. Лучше потерять минуту другую, чем гораздо больше на прокол.

Покупать более дорогую резину

У нее ресурс больше, она не так быстро стирается и соответственно не так часто прокалывается. К тому же, как правило, она лучше катит и лучше держит на виражах. Cycling Weekly, например, рекомендует Grand Prix 4000 и Grand Prix 5000. Абсолютно с ними согласен.

Не прижимайтесь к бордюрам

Да, иногда это необходимо, когда вас прижимает объезжающая машина. Но чем ближе к краю дороги, тем больше гадости, впивающейся в наши колеса находится.

Езда в дождь малоприятна не только мокротой, холодом и повышенной опасностью упасть, а также и проколом. Вода смывает все инородные предметы ближе к краю дороги и превращается в смазку для проколов. Очки часто заливает и на линзах остаются подтеки. Либо же мы их снимаем для лучшей видимости. Прищурились и пропустили стеклышко, которое слилось в свете отсвечивающих от мокрого асфальта фар. Будьте внимательны. Менять камеру под дождем не только то еще удовольствие, так и быстрое охлаждение организма в мокрой одежде может привести к болезни.

Не смотря на недавнюю популярность 23-го размера покрышек, на смену им пришли 25-ки. Ну а сейчас все больше велосипедистов переходят и на 28-ки. Чем больше размер, тем толще резина. Толще резина – меньше вероятность прокола. К тому же, на более широкой резине комфортнее ездить.

Научитесь перепрыгивать ямки

Не овладев этим навыком, вы рискуете со всего размаху ударить колесом о край ямки, что приведет к проколу и, скорее всего, к деформации обода. Сопоставляйте свои возможности с реальности перед прыжком.

Для любителей кармы и конспирологии можно закупиться множеством камер и латок. И тогда, самым чудесным для них образом проколы обходят мимо. А если нет, то есть большой запас на смену. И никогда, слышите, никогда не употребляйте слово «прокол»)))

Насос, запасная камера, пара латок, лопатки и деньги на такси – это, без чего вы просто не можете выехать на дорогу. Примите очередной прокол за призыв организма отдохнуть и посмотреть по сторонам. Надеюсь, что если вы и прокололись, то это не на оживленном мосту без тротуара, а за городом в поле или лесу. И не в дождь.

Big Up Urself!!!

36 комментариев к «КАК ИЗБЕЖАТЬ ПРОКОЛОВ НА ШОССЕЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ»

  1. Hiya, I am really glad I have found this info. Nowadays bloggers publish only about gossip and internet stuff and this is actually annoying. A good blog with exciting content, that is what I need. Thanks for making this website, and I will be visiting again. Do you do newsletters by email? Mirabel Tucky Nobile

  2. After I originally left a comment I seem to have clicked on the -Notify me when new comments are added- checkbox and now whenever a comment is added I receive 4 emails with the exact same comment. Perhaps there is a means you are able to remove me from that service? Cheers! Jennica Inigo Artamas

  3. Dapibus proin, elementum, purus amet, mattis turpis rhoncus? Sit dignissim, scelerisque turpis integer platea rhoncus! Est vut in ridiculus lundium rhoncus, dictumst elementum, lundium! Pattie Percival Wolfram

  4. Покрышка с супер защитой от прокола — Continental Gatorskin — идеальная шоссейная резина с хорошей защитой от прокола. Ищите резину, которая не будет прокалываться? Тогда, это Ваш вариант. 220 грамм низкий вес, шикарная цена. Две защиты от проколов, производится в Германии, вручную. Рекомендуем.

  5. Magnificent beat ! I wish to apprentice whilst you amend your
    website, how could i subscribe for a blog site? The account helped me a appropriate deal.
    I were a little bit acquainted of this your broadcast
    offered bright clear concept

    my web page :: delta 8

  6. Ну и хорошо. Кстати, если ищете честные казино с хорошей отдачей вот хороший сайт https://chestnie-casino.fun/ . Здесь составлен рейтинг топовых казино с честными выплатами.

  7. Sweet blog! I found it while searching on Yahoo News. Do you have any suggestions on how to get listed in Yahoo News?

    I’ve been trying for a while but I never seem to get there!
    Cheers

    Here is my web site US Magazine, Ngan,

  8. Heya i’m for the primary time here. I came across this board and I to find It truly helpful & it helped me out much.

    I am hoping to provide one thing again and aid others such as you helped me.

    Also visit my web blog — buy weed

  9. You’re so interesting! I do not suppose I’ve truly read
    through something like that before. So good to find another person with some original thoughts on this subject.
    Really.. thanks for starting this up. This website is something that’s
    needed on the internet, someone with a bit of originality!

    my site — best kratom

  10. З цим важко не погодитися. Якщо Ви шукаєте рекомендації від фахівців по боротьбі зі зморшками на обличчі переходьте на сайт Жіночий журнал Без Зморшок . Там Ви знайдете кращі рецепти домашніх масок для обличчя від зморшок і багато інших засобів і методів позбавлення від зморшок.

  11. Unquestionably consider that which you stated. Your favourite reason seemed to be at the web the easiest factor to bear in mind of.
    I say to you, I definitely get annoyed even as folks think about worries
    that they just don’t know about. You controlled to hit the nail upon the highest and also
    defined out the whole thing without having side-effects , people could take a signal.
    Will probably be back to get more. Thank you

    My page … delta 8 vape cartridge

  12. hello there and thank you for your information – I have definitely picked up something new from right here.
    I did however expertise a few technical points
    using this web site, since I experienced to reload the web site many times previous to I
    could get it to load correctly. I had been wondering if your hosting is OK?

    Not that I am complaining, but sluggish loading instances times will very frequently affect your
    placement in google and can damage your high-quality score if advertising and marketing with Adwords.
    Anyway I’m adding this RSS to my email and could look out for much more of your respective intriguing
    content. Make sure you update this again soon.

    Also visit my web site; best cbd capsules for pain,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх